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公道高速最速車!? 顧客への納期厳守のプロボックスが一部改良で、働くクルマとして輝く理由
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 2022年1月6日、デビューから今年で20年を迎えながら、なお商用車として大活躍しているトヨタ プロボックスが一部改良、さらにハイブリッドを搭載した最廉価グレード「GX」が追加された。

 装備品は必要最低限に抑えながら、価格は従来のボトムグレード「GL」より17万円も安くなっっている。

フィット苦戦はまさかの同士討ち!? 販売好調アクアとのギャップはどこで埋まるのか

 さてそれではどこがどのように変わったのか? 新グレード「GX」をチェックしながら、いまだ働くクルマとして支持されるプロボックスの、第一線で輝き続ける理由を探っていく。

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  • 日本で最も高性能なスポーツカーの一つ。
    高速道ではミラーに見えたら道を譲る。
  • 日本で唯一あおり運転を国民が認めている車。後ろから来たらたとえどんな車でも道を開けなければならない。日本全国で警察との熱い戦いが行われている一台でもある。まさに日本国内最強マシン。そしてドライバーも名ドライバーばかり。あまり事故してるのを見たことがない一台でもある。さぁ今年のチャンピオンシップも目が離せない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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